رکاب بغل ام وی ام X33 :

رکاب بغل ام وی ام X33 – MVM X33 – ساخت ایران می باشد. و تولید شده از جنس آلومینیوم که در پایین درب خودرو روی رکاب بدنه خودرو نصب می گردد. و سهولت در پیاده و سوار شدن را علاوه بر محافظت کنار خودرو را به همراه دارد.

این رکاب بغل X33 دارای طرح زیبای مدل BMW روی خودر دارد. که بسیار بین X33 سواران پرطرفدار می باشد. این رکاب ایکس 33 ،  توسط دیاق آلات و لوازم نصب به زیر درب به شاسی خودرو نصب می شود.

شما می توانید این محصول را از فروشگاه اتوپارت نت تهیه نمایید.

همچنین در صورت نیاز از وب سایت شرکت ایرپارتسکو دیدن فرمایید.

رکاب خودرو :

رکاب قسمتی از خودرو است که برای سوار شدن به آن استفاده می شود. و مثل یک پله عمل کرده و پا بر روی آن قرار می گیرد. رکاب در قسمت پایینی کابین ماشین قرار گرفته است و به سرنشینان خودرو کمک می کند به آسانی وارد و خارج ماشین شوند. نقش رکاب به خصوص در خودروهای شاسی بلند بسیار با اهمیت بوده و مانند یک جای پای مناسب برای سوار شدن به اتومبیل استفاده می شود. رکاب عموما هم جنس با بدنه و سپر ماشین ساخته می شود. و جنسی از پلاستیک که بر پایه فلز ساخته شده است دارد.

رکاب خودرو یکی از مهم ترین قسمت هایی است که هنگام خرید باید به آن دقت شود. چرا که اگر خوردگی و شکستگی داشته باشد به راحتی قابل تشخیص است. این امر به این علت است که بازسازی این قسمت کار سختی است. و عموما اگر دارای رنگ هم باشد کاملا معلوم می شود. وجود خوردگی و شکستگی و ساییدگی در این قسمت همراه با ستون ماشین باعث کاهش میزان ایمنی در هنگام رانندگی، پایین آمدن سطح کیفی سواری خودرو، ایجاد سر و صدا در بدنه ی ماشین و غیره می شود.

از انواع مدل های رکاب می توان به رکاب های پله ای، رکاب های فردی که به آنها پله ای حلقه ای هم گفته می شوند.  رکاب های یکپارچه، رکاب های دارای نورپردازی. رکاب های لوله ای، رکاب های بیضوی لوله ای، رکاب های جانبی کشویی. رکاب های آلومینیومی ، رکاب های گرد لوله ای و رکاب های اسپرت را نام برد.

رفع آسیب دیدگی رکاب خودرو

رکاب معمولا از ماده های پلیمری مانند فایبرگلاس چند لایه ساخته می شود. بعضی اوقات رکاب ها دچار خراشیدگی می شوند و روی آنها خط می افتد که برای ترمیم آن کافی است تنها از پولیش زدن استفاده کرد. ولی اگر مشکل رکاب شکستگی ان باشد باید از جوش پلاستیک برای تعمیر آن بهره گرفت. جوش پلاستیک به این صورت است که بخشی که دچار شکستگی شده است را به وسیله ی چسب های فوق العاده قوی و با کیفیت و نیز توری های پلاستیکی ترمیم کرده و در انتها آن را سمباده کشی می کنند تا صاف و یکدست شود.

در انتها هم روی رکاب را بتونه می کشند و دوباره عمل سمباده کشی صورت می گیرد و در نهایت امر نیز آن را رنگ می کنند تا با بدنه ی خودرو اختلاف رنگی نداشته باشد.